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汽车更换是由两层或两层以上玻璃胶合而成的它之所以安全是由于在玻璃之间有一层PVB胶片一种粘合性柔韧性很强的高分子材料

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汽车更换是由两层或两层以上玻璃胶合而成的它之所以安全是由于在玻璃之间有一层PVB胶片一种粘合性柔韧性很强的高分子材料

发布日期:2017-01-14 10:01 来源:http://www.qdyjh.com 点击:

        汽车玻璃更换目前汽车上的玻璃主要分为两种材质,夹层玻璃和钢化玻璃。夹层玻璃是两层玻璃中间有一层胶状膜,在发生损坏破裂时不会完全裂开和扩散。即便发生严重撞击,依靠中间的胶装膜也可以在受损严重的情况下保证玻璃不会脱落和部分散落,仍然保持相对整体性。正因为这样的特性,为了保证在出现撞击后给驾驶员留出尽量完整的实现和安全性,夹层玻璃被要求配备在前挡风玻璃上使用。由于玻璃水常要和雨刮胶套接触?所以它必须有防蚀和润滑的作用。判断玻璃水是否具备这样作用?车主可以直接用手感受?也可以在购买时将瓶体倒过来看里面的气泡上升的速度?如果上升的慢说明较为粘稠?越粘稠其则表明其所含的有效成分越多。是由两层或两层以上玻璃胶合而成的它之所以安全是由于在玻璃之间有一层PVB胶片(一种粘合性、柔韧性很强的高分子材料)。当玻璃碎裂时,PVB胶片会把玻璃碎片粘片在一起,使玻璃碎片不致散落而伤人,并保证司机有一定的视野来片理紧急情况。另外,加入PVB胶片后的夹层玻璃柔韧性、抗穿透能力增强了,这在一程度上能防止司机在紧急刹车时由于惯性太大而将头部冲出车窗外。区域钢化玻璃的一种,用它作汽车的前风挡,安全性不如夹层玻璃,但对汽车厂家而言成本较低。普通钢化玻璃是不宜作前风挡的,因为它破碎时会化为一堆碎末儿,像瀑布一般泻落,阻断司机的视线,不利于应急处理情况。这样,一些中低档汽车就选用区域钢化玻璃由于采用了区域苋化的原理,当玻璃碎裂时,司机视野部分的玻璃会形成类似此镜片大小的碎块,保证司机有一定的视野,防止二次事故的发生。

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