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钢化玻璃通过受热和加压增加了强度

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钢化玻璃通过受热和加压增加了强度

发布日期:2018-04-11 14:50 来源:http://www.qdyjh.com 点击:

修补汽车玻璃钢化玻璃是安全玻璃的另外一种,广泛应用于现代汽车的侧窗和后窗玻璃。夹层玻璃相比,钢化玻璃通过受热和加压增加了强度。它受到破坏时粉碎成像面包屑一样的圆滑的小颗粒,从而减少了玻璃碎片伤人的可能性。遗憾的是钢化玻璃不适于修理和复位,因此适用于完全损坏的侧窗和后窗玻璃。

最后使用刀片多余的树脂刮去之后,再对玻璃局部进行抛光就可以了。其实对于车主来说,修复的过程比较简单,只需车主多花点心思和时间,当然如果车主对自身的手艺没有信心的话,可以到像车发发一样的专业美容店进行修复,不仅修复完好,所以价格还便宜一点。

雨刮片胶条在制作过程中加了少数避免老化的蜡质,在第一次运用雨刮前,用软布蘸少量洗窗液对雨刮片胶条“刮舌”数次,以洗去其外表的蜡质。由于风挡玻璃和“刮舌”外表的任何油性物质都会添加刮刷阻力,下降刮刷的刮净度。当然,对雨刮片的“刮舌”呵护并非一次就功德圆满,由于空气中尘埃以及车辆尾气排出的油污等细小物质均会附着在风挡玻璃和刮片上,添加刮刷时的摩擦力。一起,若“刮舌”外表附着很多尘埃,还会下降其弹性,影响运用寿命。

拆解玻璃附件准确核实待装车辆的装饰条和附件信息,确认所有必须的零件和附件是完好的,移除装饰条和附件,放在安全区域,若原来的装饰条破损,更换新的装饰条。拆卸玻璃穿戴个人防护用品,使用专用玻璃拆除工具拆除破损玻璃,用吸尘器或者毛刷清洁玻璃碎片和其他残留杂质。车框处理使用专用清洁剂清洗粘接区域,对胶条修整,尽量减少对胶条本身的破坏,剩余胶条厚度控制在0.5-2mm,使用抹布蘸上清洁活化剂擦拭粘接区域,等待10分钟待干燥。

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修补汽车玻璃

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